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Monsieur le Président,
Monsieur le Premier Ministre,
Madame la Ministre de l’écologie,

Au moment de la COP21, face à la menace climatique, nous avons interpellé le Président de la République pour lui demander de la cohérence : ce projet d’aéroport est l’exemple même du projet climaticide.

Depuis de nombreuses années, le projet d’aéroport prévu à Notre-Dame des Landes est contesté car :
✔ Surdimensionné ;
✔ Climaticide ;
✔ Energivore ;
✔ Consommateur de terres agricoles ;
✔ Destructeur de zones humides ;
✔ Coûteux ;

Aujourd’hui, trois experts missionnés par le ministère de l’Ecologie ont par ailleurs remis un rapport démontrant que :
■ le projet d’aéroport prévu à Notre-Dame des Landes était surdimensionné ;
■ l’aménagement de l’actuel aéroport de Nantes Atlantique est tout à fait possible et souhaitable.

Ce projet étant enfin reconnu officiellement surdimensionné et inutile : ce projet d’aéroport doit être abandonné.

Par delà son inutilité, la consultation par référendum, prévue fin juin, est clairement contestable dans son état actuel :

► la réduction du périmètre de la consultation au seul département de la Loire-Atlantique est clairement guidée par la volonté d’obtenir une majorité alors que ce projet a toujours été présenté comme l’aéroport du grand ouest et que l’infrastructure a été validée à la suite d’une procédure nationale ;

► le Conseil national de la transition écologique, rassemblant l’ensemble des parties prenantes (syndicats, représentants du patronat, associations environnementales…) a rejeté à l’unanimité le projet d’ordonnance fixant les conditions d’organisation des consultations locales.

► La question qui sera posée « Voulez-vous le transfert de l’aéroport de Nantes Atlantique à Notre-Dame-des-Landes [pourtant considéré comme « surdimensionné » par les experts du ministère de l’Ecologie] ? » est absurde car si l’aéroport est « surdimensionné »… la consultation devient inutile.

En conséquence, je vous demande d’abandonner ce projet d’aéroport.

Vous remerciant par avance de l’attention que vous accorderez à ce courriel, je vous prie d’agréer, l’expression de mes salutations les plus respectueuses.

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MAJ – le 9 avril 016.

// Un projet d’aéroport enfin reconnu officiellement surdimensionné et inutile

Trois experts indépendants, mandatés par le ministère de l’Ecologie, viennent de rendre un rapport sur le projet d’aéroport de Notre-Dame des Landes. Ces trois experts considèrent le projet « surdimensionné » !

Aussi incroyable que cela puisse paraître, un projet reconnu d’utilité publique en 2008, a manifestement été « surdimensionné ». Mieux ! Ces trois experts estiment que l’aménagement de l’aéroport actuel de Nantes Atlantique est tout à fait possible et souhaitable.

Depuis de nombreuses années, le projet d’aéroport est contesté car :

• Surdimensionné ;
• Climaticide ;
• Energivore ;
• Consommateur de terres agricoles ;
• Destructeur de zones humides ;
• Coûteux ;

Ce projet étant enfin reconnu officiellement surdimensionné et inutile, il doit être abandonné !

// Un projet contestable, un référendum contesté… et vice et versa

Sitôt rendu public, ce rapport a été enterré par le premier Ministre, rappelant que le référendum se tiendrait le 26 juin. Or, ce référendum est clairement contestable dans son état actuel :

► la réduction du périmètre de la consultation au seul département de la Loire-Atlantique a clairement été guidé par la volonté d’obtenir une majorité alors que ce projet a toujours été présenté comme l’aéroport du grand ouest et que l’infrastructure a été validé à la suite d’une procédure nationale. Un sondage IFOP commandé par Agir pour l’Environnement démontre que les régions Bretagne et Poitou-Charentes sont opposés à cet aéroport et la région Pays de la Loire est partagé. Seul le département de la Loire-Atlantique y semble favorable… d’où le choix du premier Ministre !

► le Conseil national de la transition écologique, rassemblant l’ensemble des parties prenantes (syndicats, représentants du patronat, associations environnementales…) a rejeté à l’unanimité le projet d’ordonnance fixant les conditions d’organisation des consultations locales.

► La question qui sera posée « Voulez-vous le transfert de l’aéroport de Nantes Atlantique à Notre-Dame-des-Landes [pourtant considéré comme « surdimensionné » par les experts du ministère de l’Ecologie] ? » est absurde car si l’aéroport est « surdimensionné »… la consultation devient inutile.

Signez et partagez cette pétition pour l’abandon du projet d’aéroport Notre-Dame des Landes !

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Décembre 2015 : au moment de la COP21, face à la menace climatique, nous avons été près de 40 000 à interpeller le Président de la République pour lui demander de la cohérence : ce projet d’aéroport prévu à Notre-Dame des Landes est l’exemple même du projet climaticide.

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Aux conférences de l’ONU sur le climat, les discours enflammés cachent souvent la faiblesse des actes. La COP21 n’échappe pas à cette règle.

Alors que le Président de la République invite des dizaines de chefs d’Etat et de gouvernement à agir rapidement pour éviter le crash climatique, son premier ministre s’entête à défendre le projet d’aéroport de Notre-Dame des Landes.

N’est il pas incohérent de vouloir un accord international divisant nos émissions de gaz à effet de serre par quatre tout en défendant des projets locaux ayant une incidence significative sur nos émissions de CO2 ?

Cet aéroport est justifié au nom d’un bien hypothétique triplement du trafic aérien d’ici à 2050 !

A l’évidence, pour avoir une réelle influence sur le dérèglement climatique : la COP21 doit amener le gouvernement Français à montrer l’exemple en abandonnant le projet d’aéroport de Notre-Dame des Landes.

Penser globalement, c’est bien… Agir localement, c’est mieux !